Endelig vår!

Denne vinteren har vært lang, men endelig har det blitt veteranbilføre! Gamle Stjerneglis fikk for noen dager siden en rask gjennomgang før første oppstart og takket for omtanken ved å starte på andre forsøk. Ikke verst etter mer enn 4 måneder i stillstand!

1. mai er datoen for "det store vårsleppet" av veteranbiler hvert eneste år. For meg har det blitt tradisjon å delta på Re motorklubbs veteranbilkjøretur som går fra Høyjord stavkirke hvert år. Som vanlig var det ingen andre enn arrangementskomiteen som viste hvor turen skulle ende,  så dette var en tur ut i det blå.

Det kom "tjukt av folk" med gamle biler til Høyjord i dag. Jeg gjetter på at det var et sted mellom 150-200 biler som skulle ut på tur. I bedagelig tempo ble det kolonnekjøring over telehiven på mange småveier jeg aldri har vært på i indre Vestfold. Jaggu godt jeg har nye støtdempere bak! Til slutt endte vi på Bakke valsemølle der primuser ble fyrt opp og pølser ble fortært. En fin tur!

På Youtube fant jeg denne videoen fra Høyjord.

Årets første veterankjøretur 1. mai.

1. mai var det veterankjøretur i regi av Re motorklubb. Her møtte det utrolig mange med gamle biler. Hele 170 ekvipasjer rullet noen mil fra Høyjord til Borre via Sem i strålende vær. Et utrolig syn å se den lange kortesjen oppover Bispeveien! Se omtale i Tønsbergs Blad.

Mekking våren 2012

En ting jeg har gjort denne våren er å smøre opp forstillinga. Det var en haug med smørenipler som skulle ha ei dose fett. Gamle smørepunkter kan være vriene å presse fett i, men heldigvis gikk det greit her :-)

Hjulopphenget bak fikk seg en oppstramming med ny traversfjær i stedet for den defekte hydropneumatiske "heve/senkefjæra", også kalt Bogebein. (Mulig jeg renoverer denne i Tyskland senere) . Den uorginale Monroe luftfjæringa ble røsket ut og nye Bilstein støtdempere ble satt inn. Med dette på plass rullet jeg bilen på EU-kontroll. Bare nuller denne gangen også. Deilig når man slipper anmerkninger :-)