Hjulopphenget bak fikk seg en oppstramming med ny traversfjær i stedet for den defekte hydropneumatiske "heve/senkefjæra", også kalt Bogebein. (Mulig jeg renoverer denne i Tyskland senere) . Den uorginale Monroe luftfjæringa ble røsket ut og nye Bilstein støtdempere ble satt inn. Med dette på plass rullet jeg bilen på EU-kontroll. Bare nuller denne gangen også. Deilig når man slipper anmerkninger :-)
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar